Exemple de combat naval 66

Ok, recherche rapide Wikipedia pour m'assurer du sens de guidon 😅 (jamais entendu avant)... la question à 100,000$: y avait-il des guidons à l'époque? En regardant les photos que l'on peut trouver, je n'ai pas l'impression. Pas que ça change grand chose à la discussion, hein, on peut tous avoir ses avis différents, et certains sont certainement plus érudits que d'autres en la matière, mais j'avais vraiment l'impression sur les photos et illustrations que le fusil de boucanier était un canon plus long que la moyenne (d'au moins 10cm) ce qui expliquait sa plus longue portée et précision, mais qu'il ne possédait pas de système de visée.

Ok, recherche rapide Wikipedia pour m'assurer du sens de guidon 😅 (jamais entendu avant)... la question à 100,000$: y avait-il des guidons à l'époque? En regardant les photos que l'on peut trouver, je n'ai pas l'impression. Pas que ça change grand chose à la discussion, hein, on peut tous avoir ses avis différents, et certains sont certainement plus érudits que d'autres en la matière, mais j'avais vraiment l'impression sur les photos et illustrations que le fusil de boucanier était un canon plus long que la moyenne (d'au moins 10cm) ce qui expliquait sa plus longue portée et précision, mais qu'il ne possédait pas de système de visée.

DSC1978

Mode "EXPERT" ON (joke)

Sur un fusil moderne, tu trouveras des organes de visée généralement composé d'un oeilleton et d'un guidon. Il suffit d'aligner le guidon au centre de l'oilleton et de ne pas faire un "coup de doigt" pour faire but. Avant tu auras bien entendu bloquer ta respiration à "mi-poumon"

Mode "EXPERT" OFF

Effectivement le fusil de boucanier ne semble pas avoir de système de visée, maintenant ce que je sais, c'est que plus un canon est long, plus un tir est précis. Ceci au delta près que si tu as une balle mal fichue, cela peut beaucoup varier. Donc, pour revenir à PN, il faudra aussi que la charge soit de bonne qualité.

Ce qui était le cas pour les poudres utilisées par les boucaniers. D'après wikipedia il semble que c'était des poudre spécialempent fabriquées pour être utilisées avec les fusils de boucaniers et de qualité bien supérieur aux autres poudres. Comme je n'ai pas d'autres infos sur le sujet, je fait confiance à wikipedia... Pour une fois !

Noircir un canon qui n'a pas de guidon fonctionne aussi pour améliorer la visée. C'est surtout utile quand on veut toucher une cible à la limite de la portée, voir un peu au-delà. Il suffit de mettre une trace noir sur le dessu du canon, bien visible. Celle-ci va faire office de guidon (plus ou moins ça reste empirique comme truc) et donc permettre d'aligner correctement sa cible.

En terme de jeu j'abaisserais de 1 le malus de portée pour les tirs en portées longue et au delà. Ce n'et pas un énorme avantage mais ça peut être le petit plus qui transforme un échec en une cible traitée convenablement.

@Notilus: tiens, à rajouter, j'étais en train de chercher autre chose, et je suis tombé p186 de AFEAS sur le fait que pendant que tu prends un ris, tu divises la vitesse par 2. Donc dans ton exemple, pendant que les PJs réduisent la voilure (3 tours d'après ton jet), ils sont à vitesse divisée par 2. Ca joue également

Bien vu, merci !

Avant de corriger je voudrais être sûr :

1. Comme la Manoeuvre "Prise de ris" dure 3 TCN (6 minutes) et qu'elle a lieu lors d'une poursuite avec l'heure comme unitée de temps (donc la manoeuvre "Prise de ris" ne dure qu'un dixième du temps de la manoeuvre "Poursuite" qui est impactée), je divise quand même leur vitesse par 2 ?

2. Je divise la vitesse de base du navire ou je divise la vitesse après ajout des modificateurs (force du vent, succès au Test de manoeuvre, etc.) ? (Il me semble que ça rejoint une question que tu posais précédemment : est-ce que les succès au Test de manoeuvre lors d'une poursuite correspondent à des noeuds, créant donc des vitesses parfois iréalistes ?)

Ha ben bien vu...

1. Du coup je diviserai pas par deux, ça me parait très pénalisant. 6 minutes, c'est 10% de l'heure, du coup tu serais à 50% de ta vitesse que pendant 10% de ton tour. Je pense qu'en enlevant un noeud (au doigt mouillé), tu dois être bon. Autrement c'est négligeable effectivement.

2. Je l'enlèverai sur la vitesse de base. Pas sur celle avec les succès dûs au test de manoeuvre (test de manoeuvre qui se ferait peut-être avec un malus vu qu'il y a une autre manoeuvre en cours?).

Mais bien vu pour les unités de temps, je repars à fond de cale